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但购买飞行器的人都是富豪，不可能上场。
另外就是大众对个人飞行器的狂热比不上蜗牛车。
毕竟蜗牛车便宜，如今大联盟大家都可以自由组合。
自由组装，自由设计。
一名十八岁的少年，就可以获得家里赠予的第一台车。
这会让他们的设计热情高涨。
简单来说，个人飞行器注定是富人的游戏。
普及度不高，受众度还不够。
最起码得等到大联盟的空中个人飞行器增加。
而且此时正是蜗牛赛车扩张的时候。
第一届全球蜗牛赛，单单是这项赛事，就让蜗牛车出口了百万辆，这仅仅是开始。
蜗牛车的全球化步伐，会从这一届蜗牛车赛开始。
这会进一步打击全球汽车行业，引起剧烈的动荡。
这也是张建的应对。
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